El AVE entre España y Francia, que se inició en verano de 2023 con dos rutas (con cabecera en Lyon y Marsella) que conectan una quincena de destinos de ambos países, ha alcanzado ya el millón de viajeros.
Así lo puso de relieve este viernes Renfe, que recordó que estrenará en los próximos meses una nueva ruta a Toulouse con la que el operador público se consolida como el operador líder en tráficos transfronterizos y modelo de movilidad sostenible a ambos lados de los Pirineos.
Los recorridos de mayor distancia son los más demandados por los viajeros en estos servicios internacionales. El corredor Marsella-Madrid acumula el 60% global, si bien la principal conexión origen-destino en cuanto a número de viajeros es la que conecta Lyon y Barcelona, seguida de la ruta Barcelona-Montpellier y Lyon-Montpellier.
Los trenes AVE de Renfe en Francia operan en dos rutas que conectan Lyon con Barcelona y Marsella con Madrid y que comparten parcialmente su recorrido. En el tramo común, entre Nimes y Barcelona, Renfe ofrece cada día cuatro trenes AVE (dos por sentido). Las principales conexiones son Lyon con Barcelona y Marsella con Madrid, con paradas estratégicas en ciudades como Montpellier, Nîmes, Narbona, Perpiñán, Figueres o Girona.
El tren AVE de Lyon presta servicio además al nudo francés de conexiones de Valence, y el AVE de Marsella a los destinos turísticos de Aviñón y Aix-en-Provence en Francia. El pasado mes de diciembre, la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea concedió a Renfe el certificado de seguridad necesario para extender sus operaciones entre Perpiñán y Toulouse. Desde el pasado 2 de enero han comenzado los itinerarios formativos necesarios. De este modo Renfe podrá continuar con su plan de expansión en Francia y estrenar su tercera ruta internacional en el segundo trimestre de 2025.
