Las autoridades de Finlandia han comenzado este jueves a registrar el barco petrolero Eagle S, sospechoso de haber participado en el sabotaje del EstLink2, un cable submarino que conecta territorio finlandés con Estonia y que registró fallos el pasado 25 de diciembre. La Agencia de Transporte y Comunicaciones (Traficom) finlandesa ha indicado en un comunicado que las labores han comenzado a bordo del buque Eagle S "sin interferir en las operaciones de la Policía".
La directora de la entidad, Sanna Sonninen, ha explicado que se trata de una embarcación con bandera de Islas Cook y anclada en el puerto de Kilpilahti, a 40 kilómetros de Helsinki, la capital finlandesa. El buque es sospechoso de participar en actos de sabotaje y formar parte de la flota fantasma de Rusia, formada por barcos de gran antigüedad y propiedad anónima para transportar petróleo a pesar de las sanciones internacionales existentes.
Las autoridades finlandesas han comenzado además a interrogar a todos los miembros de la tripulación, formada por una veintena de personas. Desde el martes, siete de estos miembros tienen imposibilitada la salida del país mientras se desarrollan las pesquisas. La inspección ha comenzado días después de que los investigadores finlandeses hayan encontrado marcas de arrastre sospechosas en la zona donde se ubica el EstLink2.
Además, hace unos días, se daba a conocer que el carguero llevaba a bordo ordenadores portátiles y dispositivos de escucha y grabación. Según la revista anónima Lloyd´s List, una fuente anónima habría detallado que el barco estaba equipado con dispositivos especiales de transmisión y recepción que se utilizaron para monitorear la actividad naval, algo inusual dentro de un barco de esas características (tiene dos décadas de antigüedad) y que llegó a provocar repetidos apagones ya que consumía más energía de lo normal.
El aumento de los incidentes de este tipo en la zona han llevado a la Unión Europea a poner en marcha medidas encaminadas a proteger los cables submarinos, lo que incluye una mejora de las tecnologías de detección y reparación, además de intercambio de información entre diferentes países.
