La etapa maratón de 48 horas en el Rally Dakar fue un completo desastre para el automovilismo español. Cristina Gutiérrez, Nani Roma y Laia Sanz quedaron fuera de combate, y Carlos Sainz sufrió una suerte similar. Después de un accidente en el que volcó su Ford Raptor, el madrileño cruzó la meta, pero los graves daños sufridos por la máquina han forzado al Matador a despedirse de las dunas.
"Debido a los daños sufridos en la jaula de seguridad del vehículo 225 (Carlos Sainz y Lucas Cruz) durante el accidente en la primera parte de la etapa de 48 horas del Rally Dakar 2025, se ha decidido retirar el vehículo de acuerdo a la normativa de la FIA", informó Ford el lunes.
Una enorme decepción para Sainz, que buscaba su quinto Touareg con su quinta marca distinta (tras coronarse con Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi). "Hay mucho trabajo, un año de trabajo duro… y nos ha servido de muy poco. Bueno, el coche está ahí, es competitivo. Mattias [Ekström] está ahí. Pero es un jarro de agua fría", explicó el Matador antes de regresar a España.
El de Ford regresa a su país para revisarse la espalda, que quedó dañada en un accidente hace dos años: "Cuando llegue a Madrid haré chequeos para ver cómo está. Me molesta y tengo que mirarlo", comentó el piloto español, que quiere "recuperarse física y mentalmente" tras un varapalo.
Existen dudas sobre una posible retirada deportiva de Sainz después de este abandono, aunque algunos de sus compañeros descartan la posibilidad. Laia Sanz, que también se despidió prematuramente del Dakar 2025, afirmó que, "conociendo a Carlos, ya debe estar pensando en la próxima" edición, mientras que Iván Cervantes, campeón mundial de enduro, rechazó la idea de que el Matador abandonase la competición definitivamente: "Carlos no se retirará, no después de abandonar así. Si hubiera ganado una etapa, estado delante… quizás se lo pensaría. Pero así no. El día que se retire lo hará demostrando que es competitivo".
