El proyecto para duplicar la capacidad de la líneas de tren convencional Madrid-Hendaya y de Cercanías C-8, C-10 y C-3a a su paso por la estación de Pinar de Las Rozas, para añadir dos vías más a las ya existentes ha dado un paso más con el inicio de las obras por parte de Adif para una infraestructura que tiene que estar en pie antes, de un paso superior mas ancho que el actual que conectará a peatones y vehículos entre la estación y el centro comercial más ancho que el actual.
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