El hombre detenido por "homicidio imprudente" tras la colisión este lunes entre un petrolero estadounidense y un buque de carga portugués en el mar del Norte, frente a las costas de Inglaterra, es el capitán del carguero Solong, según ha confirmado este miércoles la empresa alemana propietaria, Ernst Russ. Además, según informa The Guardian, el capitán es de nacionalidad rusa.
El individuo, de 59 años, sigue bajo custodia después de ser arrestado este martes. Un portavoz de Russ ha asegurado que el capitán "es un nacional de Rusia" y que está "colaborando activamente" con la investigación del accidente, que causó la muerte de uno de los 14 tripulantes del carguero portugués. "Respecto a la investigación y a todos los implicados, no haremos más comentarios por el momento", zanjó el portavoz.
El Solong, que transportaba productos tóxicos, chocó este lunes con el petrolero estadounidense Stena Immaculate, que a su vez llevaba combustible para aviones del Ejército de su país. La colisión provocó el incendio en ambas embarcaciones frente a la costa de la localidad de Hull, en East Yorkshire, al noreste de Inglaterra.
El puerto inglés de Grimsby confirmó que fueron trasladadas a tierra 37 personas, de las cuales solo una tuvo que ser hospitalizada. Sin embargo, un miembro de la tripulación del carguero está desaparecido y las autoridades lo dan por muerto.
Valoración del impacto ambiental
El capitán fue detenido este martes bajo sospecha de "homicidio imprudente por negligencia grave en conexión con la colisión", según confirmó a través un comunicado el detective jefe de la Policía de Humberside, Craig Nicholson. Además, varios medios británicos publican este miércoles que el carguero portugués Solong ya fue advertido por deficiencias de seguridad en inspecciones en puertos en Irlanda y Escocia en 2024.
Las autoridades británicas investigan posibles responsabilidades penales así como el impacto ambiental que se ha producido con la colisión, tras confirmarse que ha habido una fuga del combustible Jet-1, aunque se cree que los efectos serán "limitados". Ernst Russ aclaró este martes que los contenedores de la embarcación portuguesa -que anteriormente transportaron cianuro de sodio- estaban vacíos en el momento del impacto.
La Policía de Humberside lidera ahora las pesquisas junto a la Agencia Marítima y los Guardacostas, mientras la División de Investigación de Accidentes Marítimos del Gobierno británico ha abierto un procedimiento preliminar paralelo para determinar las causas de la colisión. Los equipos de protección medioambiental, por su parte, están evaluando la situación y preparando un plan de limpieza que se aplicará tan pronto como sea posible.
