Adrian Newey comenzó su labor en Aston Martin el lunes 3 de marzo de 2025. El fichaje del ingeniero, el más laureado de la historia de la F1, con 26 títulos mundiales a sus espaldas, ha revolucionado la fábrica de Silverstone, que atraviesa un proceso de cambio estructural con la mirada puesta en los nuevos reglajes de 2026, con el propio Newey al frente del proyecto, una labor por la que percibirá un sueldo astronómico.
El Genio Aerodinámico ha firmado un contrato de cinco años, por el que cobrará un total de 150 millones de dólares, 30 millones por temporada. Esto significa que solo tres pilotos de la parrilla tienen un salario mayor, según RN365: Max Verstappen (65 millones de dólares), Lewis Hamilton (60 millones de dólares) y Charles Leclerc (34 millones de dólares).
Si Aston Martin remunerase a sus empleados en doce pagas, el ingeniero británico ganaría 2,5 millones de dólares al mes. Así, percibiría unos 113.000 dólares por cada uno de los 22 días laborables de cada mes, o más de 14.000 dólares cada hora.
Por supuesto, estas estimaciones se derivan de los convenios habituales, pero no es común que los horarios de un ingeniero del calibre de Newey sean fijos, o siquiera regulados. El periodista inglés David Croft afirmó que el Genio Aerodinámico habría pedido un lugar para dormir en la fábrica de Silverstone.
"Él preguntó: '¿Dónde duermo?' Se quedaron como, ¿qué quieres decir con dónde vas a dormir? Probablemente en casa. 'No, no, no, a veces estaré aquí trabajando hasta tarde por la noche, podría ser hasta las dos de la madrugada, no tiene sentido irme a casa, me echaré una pequeña siesta y seguiré trabajando'", reveló Croft, en relación con una visita de Newey a las instalaciones de Aston Martin.
